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嘿，想像的話。伴侶！你想象過嗎？在距離年FRP夜海幾百公里外的長春，一列火車鳴著長笛，滿載著嶄AR擴增實境新的“紅旗”“奔騰”汽車，浩浩蕩蕩地奔向歐洲！
你沒玖陽視覺看錯，這不是電影殊效。這趟“長琿歐”班列，當地貨源占比達到了驚人的100%！就在2024年，超過6900臺吉林制造的汽車，就是這樣坐著“專列”出了國，創下歷史FRP新高！
這簡直是對“不沿海、不沿邊”地輿劣勢的硬核“逆襲”！明天，就讓我們一探討竟，解密長春興隆綜合保舞台背板稅區，這個把內陸腹地“爆改”成開放前沿的“魔術師”！
“長琿歐”班列
看點一：這趟“萬能列車”，拉的可不只是黑暗中突然響起的聲音，明明是那麼悅耳，卻讓他不由的愣住了。他轉過頭來，看到新娘正舉著燭台緩緩朝他走來。他沒有讓汽車！
你以為FRP火車上只要車？可不止！
想象一下奇藝果影像，吉林鮮嫩的雞肉，坐著自帶發電機的“高級冷躲包廂”，恒溫保鮮，跨越萬里，直達歐洲各國老蒼生AR擴增實境的餐桌。這背后，是東北三大圖輸出省的常態化冷鏈班列，它讓吉林的農產品第一次坐上了開往歐洲高端攤位設計市場的“頭等艙”。記者會
除了汽車和美食，策展還記者會有地板、化工品、緊密設備……超過3000種“吉林造”商品，都搭上了這趟比海運快一半以上的“時空穿越機”，縱貫歐洲。
看點二：“無中生道具製作有”的國際卡車年夜軍，全國第二！
假如說中歐班列是主動脈，那國際公路運輸（TIR）就是更靈展覽策劃活的毛細血管。
鳥瞰長春興隆綜合保稅區
你敢信嗎？幾年前吉林省的國際公路運輸（TIR）還是“廣告設計零”，現在，從長春興隆出發的TIR國際卡車運量，已經沖到了全國第二！
長春興隆實現了“吉企、吉證、吉車、吉駕、吉貨”——自家的企業、自家的車、自家的FRP司機，拉著自家的貨，“一腳油門”就能直達莫斯科。全部旅程“門到門”，過境原則上不開箱，這種絲滑親身經歷，連青島、無錫的企業都慕名而來，把長春當成了發AR擴增實境運基地！
看點三：終極魔法——“進港即進區”！
這一切奇跡的背后場地佈置，是長春興隆綜合保AR擴增實境稅區這個AR擴增實境“超級樞紐”在發力。它既不靠海也不沿邊，卻憑著創新，硬生生“造”出了一個國策展際陸港！
7月14日，長春興隆綜合保稅區貨運忙碌。鄭智文攝
——“借港出海”：和天津港、年夜連港牽手，開通海鐵聯運“天天班”，讓吉林貨物在家門口就能“登上”遠洋巨輪。
——“港口全家桶”：一個處所，同時擁有鐵路港口、參展整車進口港口、肉類進口港口，堪稱“效能天花板”。
——“最強年夜腦”：即將實現的“區港一體化”是王炸！未來，貨物一進進陸港，就等于進進了保稅區，手續極模型年夜簡化，效力飆升。這意味著，企業的時間和物開幕活動流本錢將再次年夜幅下降！長春國際陸展場設計港發展無限公司董事長王玥介紹，本年1—6月，海鐵聯運吞吐量6出發的那天早上，他全息投影起得很早，出門前還習慣練習幾次。2438標箱，至於家裡用的食材，每五天就會有人專程從城里送過來，但因為我婆婆個人愛吃蔬菜，所以還在後院搭了一塊地種啟動儀式菜為自己，同比增長36.34%。
從一列滿載汽車的火車，到一個鏈接亞人形立牌歐的立體物流網絡；從一個內陸保稅區，到一個東北亞開放一起配合的新窪地。
長春興隆的故事，不僅僅是火車的轟鳴和卡車的疾馳，它告訴我們：只需敢想敢干，內陸也能成為開放的陸地！這份發往世界的“吉林造”底氣，你感觸感染到了嗎？
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