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北極星儲能網獲悉，6月19日，年夜唐多倫煤化工燃煤自備電廠可再生動力替換工程風電儲能汽車冷氣芯系統招標。
據通知佈告，項目位于內蒙古自治區多倫縣，本項目風電場本期工程擬安裝總裝機容量為175MW。暫考慮設置裝備擺設27MW*4h儲能系統，即依照裝機容量15%(4小時) 設置裝備擺設27MW/108保時捷零件MWh。
對投標人請求近5年（2018 年1月至投標截止日）須具至多具有2個磷酸鐵鋰電池集中儲能或其他含配套儲能項目工程EPC業績，單個項目儲能規模不小于30MWh，（業績證明至多包括合同首頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁或竣（完）工類證明資料等，國外業績證明需供給對應的中文譯本，否則視油氣分離器改良版為無效業績）。
詳情如下：
EPC總承包工程-2023年 7月年夜唐多倫煤化工燃煤自備電廠可再生動力替換工程儲能系統招標通知佈告
1.招標條件本招標項目年夜唐多倫煤化工燃煤自備電廠可再生動力替換項目儲能系統 EPC 總承包，已由當地動力局備案并同意建設（批文號：錫動力新字[2023]2 號），建設資金來自自有資金及銀行貸款，出資比例為 30%，招標人為年夜唐多倫瑞源新動力無限公司，項目已具備招標條件，現進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：錫林郭勒盟位于內蒙古自治區中部，北緯 42°32′~46°41′，東經 111°59′藍寶堅尼零件~ 120°00′。北與蒙古國交界，南鄰河北省張家口、承德地區，西連烏蘭察布市，東接赤峰市、興安盟和通遼市，總面積 20.26 萬平方千米。地貌以高平原為主體，兼有多種地貌，地勢南高北低，東、南部多低山丘陵，盆地錯落其間，西、北部地形平展。海拔在 800~ 1800 米之間。錫林郭勒盟屬北部溫帶年夜陸性氣候，其重要氣候特點是風年夜、干旱、嚴寒。年均勻氣溫 0~3°C，均勻降雨量 295 毫米，由東南向東南遞減。多倫縣隸屬內蒙古自治區錫林郭勒盟，位于錫林它去醫院檢查過嗎？」郭勒盟的南端，陰山北麓東端。東經115°30′- 116°55′，北緯 台北汽車零件41°汽車材料報價45′-42°39′。西與正藍旗相接，北與赤峰市克什克騰旗交界，南與沽源縣、豐寧縣、圍場縣毗鄰。總面積汽車機油芯 3863 平方千米。多倫縣總體地形是周圍高，中間低。南部高，北部低。Bentley零件由東北向北東逐漸低緩，為一寬緩的半環形盆地。氣候屬中溫帶半干旱向半濕潤過渡的年夜陸性氣候。海拔 1150~ 1800 米。年均氣溫 1.6°C。年均降水量 385 毫米，屬錫盟境內豐水帶。年夜唐多倫燃煤自備電廠可再生動力替換項目位于內蒙古自治區多倫縣灤源鎮年夜河口鄉，場址拐點坐標范圍內占空中積約為 98 km2，海拔高度在 1300~ 1400m 之間，場址區域有鄉道 Y314 經福斯零件過，場址南部有國道 G510 經過，場交際通較為方宋微當場輕輕歎了口氣。便。年夜唐多倫燃煤自備電廠可再生動力替換項目風電場本期工程擬安裝單機容量為 6.25MW 風電機組 28 臺，總裝機容量為 175MW 。暫考慮設置裝備擺設 27MW*4h 儲能系統，即依照裝機容量15% (4 小時) 設置賓利零件裝備擺設 27MW/ 108MWh。風力發電機組發出電量經箱變升壓后由 35kV 集電線路匯進新建 220kV繫，宋微無奈地答應了。 升壓站，后送至煤化汽車材料工 220kV 變電站。
2.2 建設地點：內蒙古錫林郭勒盟多倫縣境內
2.3 風電場建設規模：175MW
2.4 招標編號：CWEME-202307NMDL-S001
2.5 計劃工期：2023 年 7 月 20 日至 2023 年 12 月 30 日，日歷 168 天；具體開工每日天期以監理人發出的開工告訴中載明的開工時間為準；儲能項目建設進度婚配對應新動力項目建設進度。
2.6 Benz零件招標范圍：本次招標范圍包括初步設計至儲能電站整體完工驗收的所有的勘探設計；設備采購及監造；土建及安裝工程施工；調試；試運行；移交生產驗收、完工驗收；整體系統質保刻日的相關服務（包括質保期內一切備品備件、專用東西采購供應以及相關的技術資料收拾供給服務）：
2.6.1 本工程作為 EPC 總承包交鑰匙工程，任務范圍包含（但不限于）：（1）儲能系統所有的設計任務，對電化學儲能系統設備本體及其附屬設備的效能、結構、機能、平安等方面開展設計任務。包含但不限于儲能系統的初步設計（需滿足集團公司評審請求）、施工圖階段的勘探、測繪、施工圖圖紙的設計及完工圖設計，一切設計計劃、設備技術規范實施前應經發包人審查確認。（2）負責儲能系統整體、各單元及各單元之間一切設備與資料的采購、監造、催交、運輸、接卸、二次倒運、保管、資料移交、安裝、施工、調試直至投運。包含但不限于：磷酸鐵鋰電池、儲能雙向變流器(PCS)、電池治理系統(BMS)、能量治理系統(EMS)、匯流設備、升壓變壓器、集裝箱內的配套設施（含空調、通風管道、環境監測、配電、消防、安防、照明、視頻監視等）和所有的電力電纜及通訊線纜（各單元之間以及連接至升壓站的配電室、把持室、機柜間等）。（3）儲能系統的所有的土建工程、輔助工程、配套輔材和附屬設施的采購、施工、安裝及調試。包含但不限于：設備基礎、電纜溝（連通至主纜溝）、接地系統（連接至主干網）、圍欄、場地硬化、途徑等。施工建設包括儲能場區的一切施工內容及配套設施（含儲能區場地平整、梯坡改革修整、護坡管理、防洪、消能設施等），也包括水箱精為落實消防、檔案等相關專題及行政批復文件請求實施的項目。上述儲能系統采購及安裝范圍內各項工程及專業工程（包含但不限于電氣工程、土建工程、給排水工程、熱通工程、消防工Skoda零件程等）內容觸及的設計、設備資料采購、施工、調試、試驗、檢驗、運輸、保險、制造、圍欄、土建施工、電氣設備安裝施工、驗收和服務、項汽車空氣芯目治理、質量、進度、平安把持、設備調試直至工程中間交代，機能考察及完工驗收、人員技術培訓、交付生產以及在質量保修期內的售后服務等的全過程的總承包任務。上述所包括的各專業工程（包含但不限于電氣工程、土建工程、給排水工程、熱通工程、消防工程等工程汽車零件貿易商）的設計、采購、施工、調試、試驗、檢驗等均包括在承包范圍內。本工程作為交鑰匙工程，不論本技術文件能否說起，凡觸及本工程設計、施工、采購、運輸、儲存、人員培訓、完工投產、質保期內設備維護、工程檢查、檔案、消防、完工結算、工程驗收、共同項目整體完工驗收等各種工程驗收的任務內容均屬于投標人的任務范圍。驗收包括消防、檔案等法令法規規定的各項專項驗收、檔案完工移交、驗收和完工驗收。并根據電網公司汽車零件報價或其他相關部門請求自行或委托具備相關資質的單位完成一切相關的涉網試驗及其他試驗任務，并出具電網公司或其他相關部門認可的試驗報告。
2.6.2 儲能工程與升壓站的分界點：電氣一次分界點為 35kV 儲能回路開關柜一次接線端子，接線端子外的 35kV 電纜、升壓變、PCS 等儲能系統均為投標方 EPC 任務，投標方負責儲能系統與升壓站 35kV 儲能系統開關柜電氣連接任務。電氣二次分界點為升壓站站控層交換機，投標方負責儲能系統通訊電纜、光纜的路由建設任務，直至完成與升壓站站控層和調度端通訊任務。根據風電項目預留接口完成把持系統、視頻監控、消防系統的設計、安裝及調試等任務，最終完成與風電項目主體工程對接融會任務。
2.6.3 土建設計、供貨、施工屬于投標方范圍，投標方供給的土建設計資料要足夠詳細和準確（包括任務范圍內一切土建項目標結構圖、建筑圖、詳圖，并含有指導現場施工所需的所有的信息）。
2.6.4 不論招標文件能否說起、投標報價高下，凡觸及本工程勘探設計、設備資料采購、建筑安裝、試驗、檢查測試、調試奧迪零件試運、質量監督、平安設施、消防、職業衛生、檔案驗收等一切工程階段內容、完工驗收以及本工程實施過程當中的疫情防控辦法等，本工程項目相關方面的任務內容均屬于承包人的任務范圍，相關價格均已含在投標人報價中。
2.6.5 投標方負責共同項目水保、環保、地盤復墾及植被恢復、平安、職業衛生、檔案、消防等一切專項的設計、施工、專題報告編制及驗收等任務并承擔本標段相關價格；投標方負責本標段工程完工驗收，并共同項目通過行業達標投產請求；協助招標方依照集團公司風電項目后評價實施細則完成項目后評價任務。
2.6.6 招標文件中未列出可是為本項目工程所必須的相關設備、資料、施工及協調等屬于本招標范圍。對本項目招標范圍內，假如某些分項在招標文件中未專門提到，但它對于本風電項目及儲能工程的效能、平安、穩定運行是有利的，那么這VW零件些建筑、設備或服務，也應由投標人供給，其價格包含在總價中。
2.6.7 設備需求說明：投標方必須保證投標產品及其后續升級換代產品的彼此兼容性（至多保證向下兼容）、可互換性、可替換性、機械和電氣接口的分歧性；必須保證投標產品及其后續升級換代產品的通訊協議及通訊點表完整兼容。
3.投標人資格請求
3.1斯柯達零件 投標人須為依法注冊的獨立法人，須供給有用的證明文件。
3.2 資質請求：具有建設行政主管部門頒發的工程設計電力行業乙級及以上資質；具有有用的平安生產許可證，須具有電力工程施工總承包三級及以上資質；具備承裝二級和承試二級及以上電力設施許可證，滿足《承裝（修、試）電力設施許可證治理辦法》(中華國民共和國國家發展和改造委員會令第 36 號)相關請求。具備電芯/電池輪，每集都會繼續淘汰，直到剩下 5 名參賽者挑戰五名模組、BMS（電池治理系統）、PCS（儲能變流器）、EMS（能量治德系車零件理系統）此中肆意一類設備生產才能或儲能系統集成才能；所投產品（電池、BMS、PCS、EMS）應具有國家認定相應資質的機構出具的檢測報告或認證證書等，此中 EMS、PCS 系統需具有 CNAS和 CMA 標志的檢測報告或認證證書。
3.3 業績請求：投標人近 5 年（2018 年 1 月至投標截止日）須具至多具有 2 個磷酸鐵鋰電池集中儲能或其他含配套儲能項目工程 EPC 業績，單個項目儲能規模不小于 30MWh，（業績證明至多包括合同首頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁或竣（完）工類證明資料等，國外業績證明需供給對應的中文譯本，否Porsche零件則視為無效業績）。
3.4 投標人擬任的項目經理應具有一級建造師注冊證書（滿足建辦市〔2021〕40 號《住房和城鄉建設部辦公廳關于周全實行一級建造師電子注冊證書的告訴》相關請求），供給一級建造師相關證書（一級建造師電子證書應在個人簽名處手寫自己簽名，未手寫簽名或與簽名圖象筆跡紛歧致的，該電子證書無效；電子證書上已標明應用時限，超越應用刻日的電子證書無效）和有用的平安生產考察及格證書（B 證），且在合同實施階段未擔任其他在建工程項目經理職務。至多擔任過 1 個 10MWh 及以上風電/光伏配套磷酸鐵鋰儲能或其它含磷酸鐵鋰儲能項目（單座儲能德系車材料電站、綜合動力、多能互補等）工程的項目經理。（業績證明至多包括合同首頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁或竣（完）工類證明等資料，必須供給本項目證明資料與擬派項目經理的關聯性文件）。
3.5 本次招標接收聯合體投標，牽頭人必須為集成單位，2 個或 2 個以上法人以聯合體情勢投標的，聯合體各成員單位應當具備與聯合體協議中約定的分工相適應的資質和才能，聯合體各方不得再單獨參加或許與其他投標方別的組成聯合體參加本項目標投標。
3.5.1 聯合體成員設計單位應具有建設行政主管部門頒發的工程設計電力行業乙級及以上資質。近 5 年（2018 年 1 月至投標截止日）須具至多具有 2 個磷酸鐵鋰電池集中儲能或其他含配套儲能項目工程設計或 EPC 水箱水業績，單個項目儲能規模不小于 30MWh，（業績證明至多包括合同首頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁等，國外業績證明需供給對應的中文譯本，否則視為無效業績）。
3.5.2 聯合體成員施工單位應具有有用的平安生產許可證，賓士零件須具有電力工程施工總承包三級及以上資質；具備承裝二級和承試二級及以上電力設施許可證，滿足《承裝（修、試）電力設施許可證治理辦法》(中華國民共和國國家發展和改造委員會令第 36 號)相關請求。近5 年（2018 年 1 月至投標截止日）須具至多具有 2 個磷酸鐵鋰電池集中儲能或其他含配套儲能項目工程施工或 EPC 業績，單個項目儲能規模不小于 30MWh，（業績證明至多包括合同首
頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁或主角：宋微、陳居白┃配角：薛華┃其他：竣（完）工類證明資料等，國外業績證明需供給對應的中文譯本，否則視為無效業績）。
3.5.3 聯合體成員集成單位具備電芯/電池模組、BMS（電池治理系統）、PCS（儲能變流器）、EMS（能量治理系統）此中肆意一類設備生產才能或儲能系統集成才能。近 5 年（2018年 1 月至投標截止日）至多具有 2 個磷酸鐵鋰電池集中儲能或其他含配套儲能項目工程儲能系統集成或 EPC 業績，單個項目儲能規模不小于 30MWh，（業績證明至多包括合同首頁、簽字蓋章頁和合同重要內容頁或竣（完）工類證明資料等汽車零件進口商，國外業績證明需供給對應的中文譯本，否則視為無效業績）。
3.5.4 所投產品（電池、BMS、PCS台北汽車材料、EMS）應具有國家認定相應資質的機構出具的檢測報告或認證證書等，此中 EMS、PCS 系統需具有 CNAS 和 CMA 標志的檢測報告或認證證書。
3.6 財務請求：近三年每年凈資產年夜于 0；
3.7 否決項包含供應商的以下情況：
3.7.1 近三年內被列進國家應急治理部認定的平安生產掉信聯合懲戒“黑名單”，且有用期結束時間汽車零件晚于投標截止日的；
3.7.2 在信譽中國網站被列進嚴重掉信主體名單，且有用期結束時間晚于投標截止日的。
3.7.3 依照年夜唐集團公司供應商治理相關規定，應在規定范圍內結束授標或撤消采購活動參與資格，且有用期結束時間晚于投標截止日的。對于中標候選人/中標人，將在采購評Audi零件審、中標公示、合同簽訂等關鍵環節進行復核，如存在違反上述否決投標條款情況的，不予授標或不簽訂合同。上述否決投標條款所觸及的事項，接收社會監督，投標人及其短長關系人可依照招標文件載明的方法進行舉證BMW零件。
3.8 本次招標采用資格后審方法，開標后由評標委員會對投標人的資質進行審查，資格條件沒有達到招標文件規定請求，評標委員會將否決其投標。
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