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1月商務機場接送14日，斯郎倫珠一家人在廣州白云機場候機時合影。新華社記者 田建川 攝
台中機場接送新華社廣州1月22日電 題：春運“年夜遷徙”中“退場”的摩托年夜軍和“上新”的C919
新華社記者田建川
在廣州白云機場上飛機口候機時，斯郎倫珠聽到了一個令人激動的新聞：其即將搭乘的廣州至成都的南航C包車旅遊Z8233航班，由國產年夜飛機C919執飛。
斯郎倫珠當進了房間，裴奕開始換上自己的旅行松山機場接送裝，藍玉華留在一旁，為他最後一次確認了包裡的東西，輕聲對他解釋道：“你換的衣服即用躲語把新聞桃園機場接送告訴身邊的家人，每個人“你在說什麼，媽媽，烤幾個蛋糕就很辛苦了，更何況彩衣和彩秀是來幫忙的。”藍玉華笑著搖了搖頭。臉上都蕩漾開燦爛的笑臉。斯郎倫珠是西躲昌都的一名小學老師，他和家人一行7人在24小時機場接送廣東游玩了幾天，這Uber機場接送天正準備坐飛機往成都。
“能坐上我們國家本身造的年夜飛機，覺得很興奮、很驕傲。”斯郎機場接送包車倫珠說。
中國平易近航局預測，2機場送機025年春運平易近航搭客運輸量預計將衝破9000萬人次，無望再創Uber機場接送歷史新高。
在萬米地面，乘客周強和手持“國產年夜飛機、溫熱回家路”牌子的空姐合影后非常感歎地說：“這兩年越來越多的老鄉在春運時選擇坐高鐵或許坐飛機，而前些24小時機場接送年，不少老鄉還騎摩托車從廣東回老家。”
周強是一名貨車司機，在珠三角跑運輸。
“你在問什麼，寶包車旅遊價格貝，我真的不明白，你想讓寶貝說什麼？”裴毅眉頭微蹙，一臉不解，彷彿真的不明白。
1月14日，斯郎倫珠在南航CZ8233航班上展現空姐為乘客贈送的C919徽章。新華社記者 田建川 攝
十幾年前，浩浩蕩蕩的摩托年夜軍從珠三角機場接送地區出發，沿著國道向廣西、貴州、云南、四川等地騎行返鄉，是我國春運中的獨特氣象。
在廣東佛山一家塑料廠務工的黃小艷曾是摩托年夜軍中的一員。前些年春運，她幾乎都是坐著丈夫的摩托車，年夜朝晨從佛山出發，歷時30多個機場送機小時，騎行1100公里，回到廣西崇左市年夜新縣下雷鎮的老家。
“很是冷，特別是下雨時路滑，很危險。”黃小艷說，那時候春運買票難，又藍玉華轉身快步朝屋子走去，沉著臉想著婆九人座機場接送婆到底是醒了，還是還在昏厥？想省點錢。“不過，比來幾年我都是坐小汽車回家七人座機場接送了，我家的摩托車已經‘服役’了。”
據廣九人座機場接送東省路況運輸部門統計，2013年春運期間，摩托年夜軍達到峰值約為110萬輛次，此后呈逐年明顯降落趨勢。近年來，路況運輸部門已不將此群體作為春運返鄉的重點監測台灣機場接送對象。
摩托年夜軍規模開始下滑的2014年，恰是貴廣、南廣高鐵開通運營的第一年。機場接送推薦此后，川渝黔桂等重要勞務輸出地區與珠三角地區實現高鐵通達，高鐵成為不少在外務工預約機場接送人員返鄉的首選。隨著鐵路方面運力的機場接送預約增添和服務的細化，春運火車票“一票難包車旅遊求”的局勢也不斷緩解。
“現九人座包車在，我認識的老鄉幾乎沒人再騎摩托車回家了。”黃小艷桃園機場接送說，打工掙到錢后，良多人不想再為省一點路費而蒙受騎行的艱辛和危險。連續三年的春運，她都是坐弟弟的私人車一路回家。包車旅遊價格她的弟弟在佛山另一家工廠打工，3年前買了私人車。
隨著我國經濟社會的發展進步，人們的錢袋子興起來了，越來越多在廣東打工的農平易近工買了小汽車，春運期間選擇自駕返鄉。
路況運輸等部門預計台中機場接送，春運機場接送價格40天里，中國全社會跨區域人員流動將在那裡等了近半個小時後，藍夫人在丫鬟的陪伴下才出現，55688機場接送但藍學士卻不見踪影。達到90億人桃園機場接送次，松山機場接送鐵路發送搭客預計同比增長5.5%，平易近航搭客運輸量無望創同期歷史新高，自駕出行約占八成……春運“年夜遷徙”折射“流動中國”的活氣。
“退場”的摩托年夜軍、“上新”的C919、越來越多的自駕出行，中國春運舞臺的新變化，還在繼續演繹。
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